Maintenance et réparation
Spécialiste Moteurs Rotax
Génération 912 réduit au maximum les temps d’immobilisation des aéronefs que ce soit pour la maintenance, la réparation ou le dépannage grâce à sa mobilité.
Notre savoir-faire
Notre formation
Le statut d’iRMT (independent Rotax Maintenance Technician) nous permet de vous apporter toutes les compétences et le savoir-faire ROTAX, tout en maintenant notre niveau de connaissance et notre relation avec le distributeur officiel ROTAX.
Notre vision
Pour vous simplifier la maintenance, Génération 912 se déplace sur le lieu de stationnement de votre aéronef.
Pour votre confort, le déplacement supprime toutes les contraintes liées aux conditions météorologiques et aux aléas des convoyages (vol risqué, voire impossible, retour différé, report du rendez-vous, etc.)
Notre mission
Le temps d’immobilisation des aéronefs est réduit au maximum et votre organisation est simplifiée puisque durant l’intervention, vous êtes libre de votre temps. En cas d’imprévu, nous pouvons rester sur place pour finir l’intervention le soir ou le lendemain.
Nos clients
Les particuliers, mais aussi les aéroclubs, les écoles de pilotage et les ateliers de maintenance nous font confiance !
Nous sommes impatients de vous offrir une assistance professionnelle et de vous aider à profiter pleinement de votre expérience de vol en ULM.
Nos atouts
Mobile
Déplacement et intervention là où vous en avez besoin.
Efficace
Expérience et savoir-faire spécifique.
À votre écoute
Assistance et conseil technique gratuits.
Tarification
Simplicité et sécurité.
À propos...
Franck Muffat
Spécialiste ROTAX
Passionné d’aéronautique et de mécanique, FRANCE AVIATION me donne l’opportunité de devenir motoriste aéronautique sur les grandes marques de moteur américains LYCOMING et CONTINENTAL. 10 ans d’atelier moteur à découvrir et à intégrer un savoir-faire typiquement aéronautique pour réaliser une « Overhaul » sur un moteur en commençant par le O-235 jusqu’au AEIO-540 et en passant par le O-200, le IO-360 et le GTSIO-520.
La triste fermeture de cette entreprise me propulse chez AVIREX le distributeur officiel ROTAX. J’apprends toutes les spécificités nécessaires à la maintenance, la réparation et l’Overhaul des moteurs de la série 912 pendant 6 ans et durant les stages techniques annuels chez le constructeur en Autriche. À Gunskirchen, après une visite de l’usine et de ses méthodes de fabrications, on s’imprègne de l’esprit ROTAX.
Le véhicule atelier
Génération 912 a conçu un véhicule atelier pour réaliser les opérations de maintenance et de réparation en déplacement dans les meilleures conditions.
Ce véhicule est le plus compact possible pour s’approcher au plus près de l’aéronef à réparer.
L’aménagement intérieur permet d’avoir un accès rapide à l’ensemble des éléments nécessaire :
- L’outillage courant,
- L’outillage spécifique,
- Les pièces détachées,
- Le compresseur d’air,
- La machine de nettoyage aux ultrasons.
Il ne manque plus qu’une prise électrique pour que Génération 912 transforme votre place de parking en une zone de maintenance.
Tarification
Toutes les opérations de maintenances et de réparations courantes sont facturées sous forme de forfaits incluant la main d’œuvre et l’ensemble des pièces nécessaires défini par le constructeur.
Ces forfaits sont établis au plus juste quelle que soit la marque ou la catégorie de votre aéronef et avec uniquement des pièces d’origine ROTAX. Seuls les travaux supplémentaire découvert en cours d’intervention sont facturés au temps passé.
Des frais de déplacement sont à ajouter. Ils correspondent à la distance depuis le siège de Génération 912 jusqu’à l’emplacement de l’aéronef. Ils tiennent compte du carburant, du temps roulage et des frais de péage.
Génération 912 est équipé d’un TPE nomade pour la sécurité des paiements. De plus, vous recevrez systématiquement un compte rendu technique avec photos où sont répertoriées les étapes de l’intervention : données aéronef/moteur, travaux demandés, liste des pièces remplacées, constatations/contrôles et observations.
Ces forfaits sont établis au plus juste quelle que soit la marque ou la catégorie de votre aéronef et avec uniquement des pièces d’origine ROTAX. Seuls les travaux supplémentaire découvert en cours d’intervention sont facturés au temps passé.
Des frais de déplacement sont à ajouter. Ils correspondent à la distance depuis le siège de Génération 912 jusqu’à l’emplacement de l’aéronef. Ils tiennent compte du carburant, du temps roulage et des frais de péage.
Génération 912 est équipé d’un TPE nomade pour la sécurité des paiements. De plus, vous recevrez systématiquement un compte rendu technique avec photos où sont répertoriées les étapes de l’intervention : données aéronef/moteur, travaux demandés, liste des pièces remplacées, constatations/contrôles et observations.